ハスクバーナ越谷の濱本です。

ハスクバーナの新型、Norden901のディーラー向け試乗会に参加してきました！

こちらの記事では、そこでNorden901について分かった事をお届けします。

軽くて乗りやすい

排気量900cc近いアドベンチャーバイクとは思えない非常に軽い車体と、

低中速でも扱いやすいエンジンのおかげで、とても乗りやすい車両です。

身長165cmの濱本だと足つきは両足ツンツンですが、

発進停車時にもふらつくようなこともなく、乗っていて全く不安はありませんでした。

また、燃料タンクが車体の横に張り出すような位置に設置されており、

燃料満タンでも重心が低い事も、車両を軽く感じさせてくれます。

オンロードとオフロード、どちらも考えられた作り

オフロード走行とオンロード走行、どちらも想定するアドベンチャーバイクとして、

簡単な切り替えでオフロード向き、オンロード向きを切り替えられるようになっています。

たとえばフットペダルのゴムは取り外しが可能で、オフロードでは滑り憎いギザギザの金属のペダルで、オンロードでは振動を吸収するゴムのペダルで走る事が可能です。

ブレーキのペダルも、ひっくり返して取り付ける事が可能で、オンロード向け、オフロード向けで切り替えられます。

また、シートも取付方を少し変えるだけでハイとローを切り替える事が可能です。

装備類

ライド・バイ・ワイヤスロットル、クルーズコントロール、トラクションコントロール、ライドモードなどの電子制御を標準装備。快適な走行をサポートします。

サスペンションはWP製APEXサスペンションで、調整機能もついています。

タイヤはPirelli製Scorpion Rally STR、スポークホイールですがチューブレスです。

フォグランプも標準装備。スイッチでオンオフが可能です。

ソフトバッグも

パニアケースもご用意がございます。

積載もバッチリですね。

以上、試乗会で得られた情報をまとめました。

その他にも気になる事などございましたら、

ハスクバーナ越谷ショールーム、濱本までお願いします。

現車を見られるのは今のうちですので、是非お急ぎください！

コメント