ANAKEE ADVENTURE2

愛車のR1300GSでブロックタイヤ以外ではアナキーアドベンチャーを好んで装着しておりました

街乗りでタイヤの温まる前の交差点、雨天時のツーリング峠道、タイヤ、路面の状態を情報として的確にフィードバックしてくれる

パニアケースに荷物を満載にした高速道路の移動でも少ないロードノイズ、車線変更や減速なども安心して操作できる剛性感

締まった砂利の林道路フロントの接地状態がわかりやすく、R1300GSのトラクションコントロールとの相性も良くグリップ走法はもちろん適度にスライドさせるコントロールもし易い

プライベートで行く林道ツーリングでは消耗や快適性を考慮してアナキーアドベンチャーを使用する頻度が高かった

以前のモデルと比べてみると前後輪ともにセンターのブロック面積が増えておりロードノイズや耐摩耗性が向上していることがわかる

自分的に嬉しいポイント、林道でもフロントタイヤの情報が何より大切なのでフロントのサイドブロックが細かくなっているので倒しこんでいるときのフロントの状況が以前のモデルよりもわかりやすくなっているのではないかというところ

あ～早くこれ装着して走りに行きたいっ

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