R1300GSのオフロード性能は！？

R1300GSを手に入れて初の林道ツーリングに行ってきました

ややタイトなで落ち葉の下が赤土の林道ではフロントタイヤの滑り出しの情報がハンドルに伝わるのが早い！1250では滑り出してハンドルが切れ始める時には補正を入れなければ間に合いませんでしたが滑りはじめから感じるため早めの対応が可能。これは安心です

ハイスピードなフラットな林道でややラフにあくせるをあけるもトラクションコントロールの介入がとても丁寧、1250の時よりとても扱いやすい

タイヤは500キロ以上走ってこの状態

カルー4の特性もそうですがブロック角が飛ぶことなく綺麗に消耗しています

こんなこと今まで経験したことありません

まだまだ試していないこともあるのでこれからも楽しみです

楽しい1日だったなー